1106 디젤 엔진 피스턴 1106A 1106C 1106D T415679

피스톤은 역동 엔진의 핵심 부품입니다.그것은 주동기가 엔진 실린더에 설치되면 공기 밀폐를 형성하는 데 도움이 되는 주동기 고리를 가진 고리 모양의 금속 조각으로 만들어집니다.. 피스톤은 피스톤 핀 또는 구드기온을 통해 연결 막대기로 연결되며, 그 막대기는 캔크 샤프트에 연결됩니다.

4타크 자동차 엔진에서 (비솔린 및 디젤) 흡입, 압축, 연소 및 배기가스 과정은 실린더 헤드에있는 피스톤 위에 이루어집니다.피스톤이 실린더 내부에서 위아래로 움직이게 하는 (또는 수평적으로 반대 또는 평면 엔진에서 들어서서 나오게 하는), 크랭크 샤프트가 회전하게 합니다.

왜 피스톤 이 알루미늄 으로 만들어지는가

엔진 구성 요소는 오래 사용 하기 위해 견고하고 효율성을 높이기 위해 가벼운 것이 필요합니다.

그 결과, 피스톤은 일반적으로 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 이는 평균 자동차 및 오토바이 엔진에서 사용할 수있는 가장 좋은 만면 재료입니다.위에서 아래로, 압축 반지, 와이퍼 반지 및 오일 반지) 는 철 또는 강철으로 만들어집니다.

피스톤 고리의 작동 방식

오일 링은 피스톤이 움직일 때 실린더 벽에서 기름을 지우고 있지만 시간이 지남에 따라 다른 링과 함께 마비 될 수 있으며, 크랭크 케이스에서 기름을 연소 방으로 이동시킬 수 있습니다.

과도한 오일 소비와 배기가스 파이프에서 나오는 흰색 연기는 피스톤 반지 마모를 나타냅니다.

내부 연소 엔진은 단일 실린더 ‧, 따라서 하나의 피스톤 (예를 들어,대부분의 오토바이크 및 가솔린 잔디 자르는 기계 또는 발전기) 또는 최대 12 (고성능 스포츠 자동차)하지만 대부분의 자동차는 4~6기통이 있습니다.

프로펠러로 움직이는 비행기에서 일반적으로 사용되는 방사선 엔진은 원활한 작동을 위해 홀수 수의 실린더와 피스톤을 가지고 있습니다.

피스톤은 또한 증기 엔진으로 알려진 외부 연소 엔진에 있습니다.물은 보일러에서 가열되고 생성된 증기는 외부 실린더에 있는 펌프 쌍을 (일반적으로) 추진하는데 사용된다.로터리 엔진에는 실린더나 피스톤이 없습니다.